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dafa888扑克:“协和”停飞近20年后 全新超音速客机“浮出水面”

admin2020-09-18107商业•公司

参考消息网7月21日报道 法媒称,“协和”飞机停飞近20年后,继任者已驶入腾飞跑道。

据法国《快报》周刊网站7月18日报道,航空界一直在期待泛起“白鸟”(“协和”飞机的外号)的继任者。有许多相关项目,不外美国布姆公司的超音速客机项目是希望最快的。

报道称,在法国正准备纪念令人悲悼的“协和”客机空难(发生于2000年7月25日)之时,航空界依然在期待着“白鸟”的继任者。20年时间里有许多超音速客机项目上马,包罗欧洲航空防务和航天公司、美国斯派克航空航天公司、美国湾流航空航天公司以及美国艾里恩公司等企业都在介入,美国国家航空航天局(NASA)也在与洛克希德·马丁公司联手推进类似项目。

而美国布姆公司只在海洋上空让飞机以2.2马赫(约合2700公里)的时速举行超音速飞行。被命名为“前奏曲”(Overture)的这款超音速客机,可以搭乘55至70名搭客,其航程可达8300公里。该客机从纽约飞到巴黎或伦敦只需3.5小时!

报道称,现在,布姆公司在超音速客机竞赛中处于领先地位,由于在今年夏日组装完成之后,其树模机XB-1(其巨细是定型机的三分之一)将于10月7日出厂。今后,该机型将举行一系列试飞直至2025年。

该公司一位发言人示意:“试飞是为了展示我们飞机关键技术的可靠性,例如零配件质料的坚硬性,以及测试空气动力学选择方案、稳定性、机械操控性以及进气系统等。”

报道指出,为了能定时推进项目,初创企业布姆公司的数百位工程师全员开动。该公司与许多有力的合作者加强了联系:美国斯特拉塔西斯公司就是其中之一,它为XB-1飞机3D打印零部件(总计有4000多个);或者是委托Velo3D公司为其制造某些钛合金零件;以及委托航空设计企业JPA Design为其举行飞机内部设计。

另有法国达索系统公司为其提供3D体验平台。该公司航空和防务工业副总裁戴维·齐格勒注释说:“这个软件可以让飞机项目实现一条龙整合——观点确定、设计、模拟、测试、制造甚至认证。每位工程师不管在哪儿,都可以在项目差别阶段的一个数字模型上互动。”这样的一个数字工具,可以让布姆公司在研发阶段节约两年时间。

报道称,这家美国初创企业瞄准的是重大的商务航空市场。据其估算,为此在其超音速客机投入商用的前10年要制造1000至2000架“前奏曲”超音速客机,其票价应该相当于“通俗”客机的商务舱票价。

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网友评论

2条评论
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