allbet电脑版下载：别慌！它照样谁人“超跑” ——试驾全新一代广汽本田飞度

作为一辆小型车，本田飞度似乎一直有着不同寻常的关注度，有人以为其适用又可爱，超大空间还兼顾颜值；有人称其为“超跑”，在赛道之上咬着各路性能车跑；有人以为其是个天生的改装好基础，无论是JDM照样VIP气概都能通吃。无论如何，飞度早已成为合资品牌在小型车领域的顶梁柱，在没有国六车型的情况下，2020年1-5月还卖出了快要1.7万辆。现在，我们即将送走了GK5（第三代飞度），迎来换新而来的第四代飞度，那么这台车还能不能守住“平民超跑”之名呢？

送走了GK5（第三代飞度），现在第四代本田飞度来了，除了代号GR9的潮跑 Pro（SPORT），还带来了一款跨界气概，代号GS1的潮越 Max（CROSSTAR）。新车依然采用了第三代飞度的平台打造，还针对车身刚性提升了 6%-13%，听起来似乎更适合改装成赛道车使用了，惋惜的是新飞度却暂时不提供手动挡车型了。

萌照样帅？这是一个问题

新飞度的外观实在照样挺有争议的，有人以为它变得太萌了，有这么一点过于可爱，有人以为其造型依然很帅气，同时也很适合改装。不外无论如何，引入海内的版本将海外版车型上的封闭式格栅作废，换了传统的格栅造型与运动笼罩，造型一下子凶狠了不少。  

作为一名前手动挡GD3（第一代飞度）车主，小编依然以为这种特立独行的设计，才是真正属于飞度的气概，究竟第一代飞度在那时，就属于萌中带帅男女通吃的车，第四代飞度很明显也是这个气概。固然了，照样老生常谈的那句话——“设计悦目因人而异”。

说实话，到底是帅照样可爱，争议云云之多的车型真的不多，但无论如何，第四代飞度的悦目信赖并没有太多争议。

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